L'Antonov An-225 Mriya

L'Antonov An-225 Mriya avion-cargo est un poids lourd ukrainien. Il a été conçu pour transporter des charges énormes et lourds qu'ils ne pourraient jamais être transportés par d'autres avions-cargos classiques comme le Boeing 747. Il est le plus grand avion de fret dans le monde et le plus gros avion du monde et il n'y a que deux d'entre eux (a récemment terminé). Il est assis sur le sol de terre battue avec ou sans pluie, la neige et même.

Curiosités
Le pilote désigné pour prendre son vol inaugural a examiné le plan, se gratta la tête et dit: «Ce ne peut pas voler un truc comme ça n'est pas hors de la terre ..."

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Données techniques
Type d'aéronef: Cargo International de transport
Propulsion: 6 turbines ZMKB Progress D-18T Lotarev (avec 229,50 kN de poussée chacun)
Poids maximum de charge autorisé à descendre: 600 t.
Poids maximum de charge utile (interne ou externe): 250 à 275 t.
Envergure: 88,4 m
Longueur: 84 m
Vitesse: 800 mph
Hauteur: 18,1 m (sans train d'atterrissage)

Dimensions de charge: 35,97 m de long, 6,4 m de large, 4,39 m de haut
Vol avec plage de charge maximale: 4,500 km
Gamme Vol avec des réservoirs pleins: 15,400 km
Equipage: 7 personnes.
Aire de chargement cadrerait l'équivalent de: 1.500 personnes.

 

 

 

 

 

 

 

 

Mercedes 190 E

Le Mercedes-Benz W201 a été une berline sport / voiture compacte exécutif fabriqué par Mercedes-Benz de 1982 à 1993, placé au-dessous de la Mercedes-Benz Classe E et Classe S - et commercialisés sous des variantes de la Mercedes 190 plaque signalétique.Le W201 aussi un système breveté de suspension arrière à 5 bras, par la suite utilisées dans E et les modèles de classe C, avant et arrière barres anti-roulis, anti-plongée et de la géométrie anti-cabrage - ainsi que les airbags disponibles, Freins ABS et les prétensionneurs de ceinture de sécurité.Le W201 bénéficié de fortes ventes en Europe, mais fait piètre figure dans les États-Unis . La production en série limitée le 13 avril 1993 après la fabrication d'environ 1,8 millions d'exemplaires. La 190 et ses variantes ont été réussi dans le segment des voitures compactes de direction par le C-Class, une plaque signalétique nouvellement créé

Nouvelle Mercedes

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Avant ses débuts officiels au Salon de Paris, Mercedes a décidé de nous donner un aperçu de la génération nouvelle classe CLS. La voiture que pendant des années a été le coupé quatre portes sur le marché avant tout le monde commence bien la copie de sa forme, dispose désormais d'un plus pointues et design musclé. Mais elle maintient toujours le morceau qui est parti ce point de vue côté tueur. La plupart des changements notables pour la plupart des gens sont bien sûr le nouveau chef et les feux arrière.

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bugatti veyron

                                                                                Historia

Les origines de cette voiture se rapportent à 2000, lorsque nous avons présenté la Bugatti EB 118, EB 218, EB 18 / 3 Chiron Bugatti Veyron et la première sous le nom de l'EB 18 / 4, ce qui signifie Ettore Bugatti. Le nombre initial des cylindres est de 18, mais en 2001, a été présenté avec le modèle à 16 cylindres, le modèle vedette d'un moteur 18 cylindres trop complexes  

Après les cylindres ont été définis que le moteur de la voiture serait, il y avait une grande préoccupation sur la façon d'atteindre 1.001cv pouvoir. En fait, chaque moteur a combustion 1.000cv, mais il est beaucoup perdu au cours des phases du moteur jusqu'à ce que les roues. Pour cela, nous avons utilisé quatre turbocompresseurs et 10 radiateurs (qui, au total, c'est 40 litres d'eau, alors qu'une voiture normale vient d'un radiateur avec 2 litres), deux refroidisseurs d'air-fluide, et l'injection d'être direct. Le résultat est de 1001 ch à 6000 tr / min, couple de 127,4 m.kgf à 2200 jusqu'à 5500 tr / min.

La Bugatti Veyron a un moteur de 16 cylindres, dont l'origine remonte à Ettore Bugatti qui combine deux moteur V-8 en un seul cylindre (moteur W), générant une grande puissance. Ce pouvoir est capable d'accélérer la voiture de 0 à 100 km / h en 2,5 secondes et 0-288 km / h en 14 secondes. Le moteur a quatre variables des arbres à cames. Au total il ya 64 soupapes, plus connus pour leur capacité à atteindre 407.14 km.

 

 

 

 

 

Motor do Bugatti Veyron